南方都市報 | 瑞松科技:找準定位持續(xù)創(chuàng)新,堅信機器人與智能制造大有可為

時間:2022年09月29日
一家有韌性的企業(yè),無論面對何種困難沖擊,依然能夠迅速反彈恢復、保持正常運營并且持續(xù)成長?!霸诖蟓h(huán)境不確定的情況下,企業(yè)要強調自己的差異化,與時俱進找到自己的定位并堅持自己的戰(zhàn)略和方向,不忘初心,堅持走下去。”


以下為報道全文:


中國經濟是一片大海,它潛力足、回旋余地廣;它也如廣袤的土地,孕育無限生機,生長于此,總能找到抵御風雨的強韌力量。
 
今天,我們推出“‘韌生長’--廣東‘高韌性企業(yè)’突圍之路專題系列報道第七篇,講述瑞松科技近年來攻堅克難、尋找逆勢增長的破局之路。

 

南都訊 記者馮蕓清 實習生周曉丹、李格雯 憑借著新能源車產業(yè)鏈業(yè)務的迅速增長,以及對一般工業(yè)智能制造領域的業(yè)務拓展,瑞松科技今年上半年實現(xiàn)了凈利潤大幅增長,為上市以來最好業(yè)績表現(xiàn)。
 

過去兩年,瑞松科技董事長孫志強用創(chuàng)新、奮斗、再出發(fā)這三個詞來概括公司的發(fā)展。創(chuàng)新,瑞松科技拓展新的產業(yè)領域,找到新的增長點;奮斗,對創(chuàng)新技術的追求離不開奮斗的精神與堅定的意志;再出發(fā),每一次的成功都是階段性和暫時的,要永遠在路上,不斷追求更高的目標。
 

孫志強說,一家有韌性的企業(yè),無論面對何種困難沖擊,依然能夠迅速反彈恢復、保持正常運營并且持續(xù)成長。“在大環(huán)境不確定的情況下,企業(yè)要強調自己的差異化,與時俱進找到自己的定位并堅持自己的戰(zhàn)略和方向,不忘初心,堅持走下去。”
 

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瑞松科技董事長孫志強。受訪者供圖。

 

汽車行業(yè)調整,壓力傳至上游
 

2020年2月,瑞松科技成功登陸科創(chuàng)板,成為科創(chuàng)板開市以來登陸的第四家廣州企業(yè),當時被稱為廣州在新冠疫情暴發(fā)以后的“復工第一股”。上市,也成為瑞松科技發(fā)展史上一個重要的里程碑。
 

作為一家專注于工業(yè)機器人和智能制造裝備的企業(yè),瑞松科技的客戶主要集中在汽車行業(yè),是國內最具規(guī)模的汽車裝備技術研發(fā)生產商。但是,全球汽車行業(yè)自2018年起進入調整期后,景氣度有所下降,間接影響瑞松科技所處的機器人與智能制造行業(yè)的市場需求。
 

與此同時,疫情的突然到來,打亂了公司很多發(fā)展的計劃和安排。孫志強坦言,公司上市后一直在經受著考驗。“我們這種智能制造裝備領域主要依靠產品來服務制造業(yè),這兩年傳統(tǒng)制造業(yè)受到很大影響,我們心里也產生過焦慮,會擔心使用機器人、智能制造裝備的產業(yè)受影響,尤其在當時汽車制造業(yè)也面臨發(fā)展滯緩的狀態(tài)。”
 

疫情期間,瑞松科技面臨著不少的挑戰(zhàn),比如關鍵零部件和芯片的進口問題,物流不暢影響訂單交付等等。瑞松科技的產品中很多關鍵零部件來自進口,國際供應鏈受影響后,無法及時獲得。其次是工業(yè)機器人本身的生產制造,以及成本問題。疫情讓制造業(yè)對提高效率和產品質量的訴求凸顯出來,工業(yè)機器人的需求快速增長,進一步加劇供應鏈的競爭,從而推高了生產成本。
 

“當然,現(xiàn)在回過頭來看,國家的防疫力度很大,又把民生、產業(yè)發(fā)展作為優(yōu)先考慮的對象,出臺了一系列的刺激政策,讓我們逐漸恢復了信心。”孫志強說。
 

隨著供應鏈的逐步恢復,汽車制造業(yè)也在同步回暖。新能源汽車和智能網聯(lián)汽車的崛起拉動了整個汽車產業(yè)發(fā)展邁入一個新的增長階段,整車廠的固定資產投資逐步恢復正常,燃油車的產線進入密集的更新改造周期,帶動了上下游產業(yè)包括高端裝備制造的發(fā)展。
 

今年上半年,瑞松科技新能源汽車產業(yè)鏈業(yè)務訂單增長迅速,占營業(yè)收入約51.67%。2022年上半年,瑞松科技實現(xiàn)營業(yè)收入5.85億元,同比增長26.83%,更重要的是,凈利潤同比增長了70.53%,扭轉了過去兩年增收不增利的局面。
 

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汽車智能制造柔性生產線。受訪者供圖。

 

積極拓展業(yè)務,進入新的賽道
 

在孫志強看來,當企業(yè)面對不穩(wěn)定的環(huán)境時需要調整發(fā)展模式,要辯證看待當下的環(huán)境,找準自己的定位從而為未來做打算。
 

為平衡汽車行業(yè)波動帶來的影響,也為使公司業(yè)務發(fā)展結構更加合理,這兩年,瑞松科技在汽車工業(yè)保持穩(wěn)定增長的同時,積極開拓一般工業(yè)業(yè)務,增長速度很快。“汽車行業(yè)是機器人與智能技術應用最廣泛和最領先的行業(yè),掌握了汽車智能制造的先進技術,要往一般工業(yè)智能制造等領域去拓展,在技術上是完全沒有問題的。”孫志強說。
 

鑒于此前在智能焊接、智能裝配、智能檢測和智能物流等方面的積累,瑞松科技在機械重工、航空航天、軌道交通、3C電子等領域實現(xiàn)了業(yè)務的進一步拓展,尤其在機械重工領域,已與一些頭部企業(yè)如三一重工、中聯(lián)重科、山河智能等開展業(yè)務合作。目前,在瑞松科技的營收盤子中,汽車工業(yè)與一般工業(yè)的收入比例基本持平。
 

與此同時,瑞松科技決定進入國產工業(yè)軟件這一賽道。去年8月,瑞松科技成立全資子公司廣州飛數工業(yè)軟件有限公司,專注研發(fā)設計類與生產制造類工業(yè)軟件和平臺的開發(fā)、銷售、服務及產業(yè)生態(tài)建設,應用于國內高端裝備及智能制造領域。
 

為此,瑞松科技將原數字化信息技術與軟件相關研發(fā)團隊及部分智能制造研發(fā)設計人員投入到飛數工業(yè)軟件中,加快工業(yè)軟件研發(fā)、銷售人員的引進,擴大工業(yè)軟件團隊的規(guī)模。
 

“我們對工業(yè)軟件的研發(fā),是基于十年來我們對制造業(yè)的理解。”孫志強表示,瑞松科技也使用過大量國際大牌的工業(yè)軟件,對于現(xiàn)有軟件的優(yōu)點和痛點都十分了解,希望通過研發(fā)來進一步滿足需求。產品不僅可以供自己使用,還可以對外銷售,成為新的業(yè)務增長點。
 

此外,瑞松科技進一步開拓了機器視覺業(yè)務板塊,為未來通過硬件、軟件、服務提供智能制造整體解決方案奠定基礎。
 

2021年,瑞松科技入選國家專精特新“小巨人”企業(yè)。目前,瑞松科技的研發(fā)投入約占營收總額的5%,接下來隨著工業(yè)軟件、機器視覺以及新材料新工藝等業(yè)務板塊的投入增大,瑞松科技將繼續(xù)加大人才和技術研發(fā)的投入。