(1)獨(dú)特真空板系統(tǒng),加強(qiáng)了滾邊外板工件的吸附定位,減少機(jī)器人與外板定位機(jī)構(gòu)的邏輯等待時(shí)間;
(2)采取分體式模具與分序滾邊的方式,運(yùn)用更小的場(chǎng)地實(shí)現(xiàn)更多車型柔性化與高效率生產(chǎn);
(3)運(yùn)用自主開(kāi)發(fā)的高速滾邊工具配合真空板系統(tǒng),提高機(jī)器人滾邊速度以及減少滾邊次數(shù),實(shí)現(xiàn)更高的節(jié)拍和效率。